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冬春限产力度加大 钢价上涨或超预期

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发布日期:2017-10-8点击次数:431

         导读:10月中下旬以后,尤其11月初,除了影响钢价的政策以及常规因素,还有焦炭供给逐渐短缺,市场还是有可能止跌出现反弹的,不排除价格再创今年新高的可能性。

  钢铁要闻

  9月20日,据媒体消息,常州中天钢铁第一炼铁厂2#炉经过为期半年的大修,于9月19日上午11:18顺利点火开炉。

  9月20日,据商务部,泰国公布对自中国进口低碳盘条产品反倾销复审调查裁定,裁定中国出口产品的反倾销税率为0。

  9月20日,焦作市发布《关于进一步强化大气污染管控工作的紧急通知》,进一步加大工业企业管控和执法检查力度。

  9月20日,据新华社,环保部大气环境管理司司长刘炳江表示,包括钢铁、水泥、平板玻璃、电解铝等在内的非电力行业,是目前大气污染治理的重点。

  9月20日,据彭博消息,知情人士透露,蒂森克虏伯和塔塔钢铁已达成框架协议,合并双方在欧洲的钢铁业务,由此缔造出地区内第二大钢铁生产商,藉此解决产能过剩问题。

  9月20日,据中国证券网,中国宝武集团总经理陈德荣表示,中国宝武集团目前粗钢年产量为6000万吨,未来预计将达到一亿吨以上;宝武集团通过并购来提高钢产能,希望达到中国钢铁市场份额的1/5到1/4;正在和一些国内钢铁公司洽谈并购,主要是国有企业;宝武集团1-8月利润超过100亿元。

  9月20日,据东北网,国务院安委会安全生产大检查第31督查组9月19日在哈尔滨市道里区开展综合督查。

  9月20日,据中钢协,2017年8月,全国共生产粗钢7459.37万吨、生铁6260.78万吨、钢材9676.34万吨。

  9月20日,据胶东在线,国务院安委会第二十六督查组9月17日-9月19日对烟台市安全生产大检查开展情况进行综合督查。

  9月20日,据长江日报,由武船集团承制的世界最大散货船——第二代超大型40万吨矿砂船19日下水。据悉,全球最大矿砂船,武汉将造8艘。

  聚焦观点

  中钢协等多个相关部门:

  第一财经从相关部门了解到,即将到来的冬春两季缺风少雨(雪),雾霾集聚不易消散,限产力度一定加大,致使供应趋紧,其对价格上涨推动很可能超出预期。目前来看,环保限产具有更加严格趋势,因此刺激钢铁企业开足马力生产。

  分析师:

  经过9月份的调整,以及随着冬季的限产落实,供应将出现实质性的减少,钢材价格依然存在一定的向上空间。不过,客观来讲,随着钢材价格普遍站到4000元的大关,钢材价格从两年前的白菜价回归到一个均衡价位的水平,那么到了均衡价位再往上的空间确实也是有限的。

  分析师:

  今日国内建材市场成交仍显平淡,部分商家因库存压力继续松动出货。同时,期螺主力弱势震荡,北方多个城市秋冬季停止建设工程土石方作业,市场信心仍显不足。迫于市场压力,少部分钢厂开始降价出货,多数企业仍维持观望,尤其今日唐山普方坯含税出厂价坚挺3700元/吨,调坯轧材厂让利空间有限。短期内,建材市场或延续偏弱震荡。

  分析师:

  今日黑色系商品期货全天震荡,近两周以来,钢价冲高回落持续调整。前期环保因素对钢价的利空的充分释放,近期大规模钢企检修的落空。市场逻辑正在从供应端收缩转向需求不佳。在逻辑切换过程中,若需求持续不佳,则钢价将延续调整走势。预计短期内国内钢价呈弱势震荡运行态势。

  分析师:

  本次唐山钢坯拉涨对于市场刺激并未起到立竿见影之效果。而在期钢持续低位震荡,商家看空心态并未完全恢复之前,市场拉涨无果之后存较大回落可能。

  分析师:

  目前来看,金九需求没有明显释放,环保督察对终端需求形成一定的抑制,导致市场库存呈上升态势,市场情绪面偏弱。虽然主导钢厂仍积极挺价,商家因拿货成本不愿亏本销售,但在需求端偏弱下,预计短期市场价格仍震荡下行。

  业内人士:

  10月中下旬以后,尤其11月初,除了影响钢价的政策以及常规因素,还有焦炭供给逐渐短缺,市场还是有可能止跌出现反弹的,不排除价格再创今年新高的可能性。

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